Ejes ORIGINAL

Estos ejes van fenomenal para freestyle o dancing. Por lo contrario no para downhill ni slide. Tienen un giro expectacular por su diferente forma de componentes. Lleva un muelle en la parte interior que le permite a la tabla mucho más giro. Lo malo es que ese muelle se rompe enseguida, cada 3 meses o así. En sí, los ejes son baratos pero al estar cambiándole todo el rato los muelles no sale rentable. Eso si, el giro lo tienes asegurado.

WILLIAM ROICE

 Cada vez son más los patinadores se están uniendo a las filas y trituración de sus sitios locales en una gama más amplia de equipos. William Royce es uno de los que siempre han estado haciendo estragos en patinetas-largas o cortas. Hasta este año, que ha dominado las competiciones de esquí alpino de la Florida, y muchos a lo largo de la costa este. Este año, Will ha viajado y patinado en todo los Estados Unidos, así como Canadá, que compiten en el circuito IGSA de descenso y un agarre de los demás. Es un patinador muy bueno sobretodo en sliding y downhill.

¿Qué no comprar?

Según mis experiencias con tablas y material de longboard, os he escrito cosas muy recomendadas pero también os interesaría saber, qué no está bien ni materialmente ni económicamente. Empezamos en esta entrada con las LONG ISLAND. Son tablas que aparentemente son chulas y llaman la atención pero luego es mala compra cuando ya sabes derrapar y hacer más cosillas porque la tabla no aguanta, se suele partir por donde siempre, por debajo del eje. Se parten por el uso y también por las grietas que van dejando el eje y obviamente porque la madera es mala. La tabla solo cuesta unos 85€ que es mucho para lo que es. Si vas a empezar está bien pero luego vete ahorrando porque la partirás o se te hará mierda enseguida. Esto siempre es consejo personal.

ESPECIAL 800 VISITAS

Cuando hayamos sido 1000 personas las que, por este blog, lo habremos visto haré un ESPECIAL 1000 visitas. Este especial consistirá en la presentación de mi tabla y algunas de mis amigos con historia incluida. Para que sea totalmente especial, no voy a desvelar todo lo que va a pasar porque sino no tendría gracia. Así que lo dicho, el día que llegue a las 800 visitas haré un especial que lo podréis ver en forma de vídeo. Ya que me pongo, quiero dar las gracias por las 400 visitas que voy a tener y que no hubiera sido posible si no estuvierais vosotros.

Bushings VENOM

Dureza y seguridad aportan estos bushings VENOM. Los he probado cumplen su función super bien. No gravitea la tabla para nada. Al principio igual van un poco duros porque tienes que acostumbrarte y amoldarlos un poco que se consigue patinando. Solo sirven para downhill y slide porque no permiten el giro por lo que transmite seguridad y comodidad. Los recomiendo. 

Ruedas Stimulus ORANGATANG

Slide, derrape y comodidad. ORANGATANG nos sacó no hace mucho unas ruedas que compitieran con las típicas del derrape apostando por la diferente dureza y estilo. Estas ruedas me encantan para cualquier estilo y van fenomenal. Son gorditas por lo que duran bastante, tienes distintas durezas para que puedas elegir la que más se adapte a tu estilo, son super chulas y llaman la atención en seguida. Como veis son todo ventajas y pueden rondar sobre unos 50€ que está bastante bien.

JONATHAN MARTÍNEZ HAUTE SAVOIE

Famoso longboarder con un estado privilegiado por vivir en la frontera entre Francia y Suiza, por lo que tiene como carretera de practica los Alpes y ahí es cuando se nota la calidad y la velocidad de este genio con una speedboard. La mayoría de las carreras de verano y freerides están a unas pocas horas de su casa. También el descenso en skateboard lo ha llevado por toda Europa y sitios como Brasil.

Voodo XL COMET

Velocidad y resistencia. Esta tabla es de puro downhill por lo que es bastante pesada. No he oído hablar nunca de ella hasta el otro día que la llevaba un colega y es una pasada. Te aseguras 2 años de tabla como mínimo por 120€ o un poco más, pero ya veis que la calidad - precio es impresionante. La recomiendo para downhill. Eso si, no puedes hacer otra cosa porque es muy pesada y solo es para bajar a mucha velocidad.

Ruedas CULT TFR

Estas ruedas funcionan perfectamente y las recomiendo en todos los aspectos. Son gruesas y les cuesta degastarse. Al ser de slide, derrapan bien y tienes buen control de la tabla. Sirven para downhill al ser gruesas y resistentes. Son económicas. Como veis, todos estos aspectos son los que los diferencia de las demás ruedas.

Un vídeo de slide. APEX 40

Rodamientos

Los rodamientos son de vital importancia respecto al giro de la rueda y su funcionamiento. Si no hay un giro correcto de la rueda significa que algo falla en los rodamientos. En una longboard hay 8, dos en cada rueda, uno en un lado y otro en el otro lado. Hay varios tipos respecto a la velocidad de giro y son los siguientes:

- Abec 1 y 3: Ruedan muy poco y son de muy mala calidad. Suelen venderse para niños
- Abec 5: Ruedan poco y se suelen usar en babymillers (penys).
- Abec 7: Son de buena calidad y giran bastante bien. Suelen utilizarse para el desplazamiento y velocidad                     media.
- Abec 9: Ruedan muy bien y son para velocidad más grande, para ciudad es demasiado porque no tienes el                 control total de tu tabla.
- Abec 11: Sirven para downhill. Alcanzan mucha velocidad y solo se suelen usar para carreras.

Pinnacle LUSH

Esta tabla es ideal para slide y también puede aguantar downhill. Debido al tail, que se llama a la parte de atrás de la tabla, facilita otro estilo, freestyle. Buena resitencia al choque al no tener flex. 37.5 ". Tiene cóncavo para facilitar el agarre de la tabla. Duradera y calidad al tener el 100% de madera canadiense. Ella ronda sobre unos 140€. Ya veis que para las ventajas que da, es buen precio.

¿Porqué hace ruido la longboard?¿Como evitarlo?

Debido a la petición de un usuario, voy a aclarar el tema del impacto auditivo.

Es imposible que un elemento rígido como son las tablas, no hagan ruido. La explicación a eso es la vibración que emite el rozamiento entre las ruedas y el suelo que pasa a la tabla y provoca el ruido. Al ser de madera no absorbe el sonido y suena junto con las ruedas.

Poniendo unas ruedas de goma más blandas, absorvería el sonido más pero no acabaría ni mucho menos con el sonido. Es un hecho natural que es imposible de parar.

Gracias por el comentario y cualquier duda que tengáis no dudéis en preguntar

Ejes CALIBER

Quería hacer una comparación junto con los otros ejes publicados anteriormente de PARIS. En primer lugar, aunque ya lo dije en la otra publicación, los ejes PARIS ahora, no sé porqué, salen doblados de fábrica y los CALIBER no. También tienen otros aspectos positivos, por ejemplo, los PARIS, en mi opinión giran más, también dependiendo de que estilo quieras hacer, la dureza que tengas en los ejes o simplemente por la forma de uso de la tabla. Cada uno se le doblarán más o menos, las ruedas se desgastarán más o menos y se le romperá la tabla antes o después. Eso depende de cada uno, la forma de remo al ir en longboard o tan sencillamente por ser como eres y las buenas/malas formas que has habituado a ir en la tabla determinarán la vida de tu longboard. Por lo tanto, estos aspectos son personales y propios de cada uno.

Ruedas Cult

Estas ruedas funcionan sin ningún problema y tienen dureza 80. Contra más dureza tiene la rueda, menos agarra, más derrapa. Ellas no se les pueden dar la vuelta, como mucho se pueden cambiar en X o en paralelo, aunque esta última opción no es la más recomendad. Digo esto porque hay otras ruedas preparadas para que no se coneen. Ahí es cuando se le dan la vuelta y te duran mucho más. Tal cual como las compras, le tienes que quitar una pequeña lamina de plástico que llevan encima de la goma, aunque se puede derrapar igual y se va sola, lo único que hace es que brillen en la tienda. En cambio, otras no, tienes que derrapar bastante hasta que puedan derrapar. Estas ruedas giran entorno a los 50€ y te suelen durar 1 año, también dependiendo del tipo y constante uso que les des.

Tesseract

Bonita, duradera y ligera. Estas son las opciones que nos ofrece LOADED al hacer esta tabla. No lleva mucho tiempo en el mercado y ya se ha pedido mucho en todas las partes del mundo. Esta tabla tiene 39", sirve para freeride y slide aunque un poco también de downhill. El total de esta tabla ronda los 210€. Tiene cóncavo pero no mucho ya que no es de downhill puro. A la vez, es rígida por lo que te proporciona más seguridad a la hora de derrapar.

También hay un "kit" que está en oferta y consta de: ejes, ruedas, rodamientos y tabla. Todo te puede costar al rededor de 350€. Estamos hablando de una calidad de tabla, ejes, ruedas y demás bastante bastante alta.

Un vídeo de Apex 37

Si teneis dudas de como es mirar mis últimas publicaciones que viene explicada. Y ahora a ver estos magníficos longboarders. ORIGINAL.

Ejes PARIS

Rotación y manejo que sale de estos ejes. PARIS sacó no hace mucho unos ejes que aportaran más freestyle que downhill. Yo los tengo y no me han dado ningun problema. Su estilo es único aunque ahora los PARIS salen doblados de fábrica. CALIBER no, asi que en mi opinión, me cogería CALIBER. También hay que informarse sobre las demás marcas y cuales si o no te interesan más o menos.

Grifter

Una tabla de sliding y freeride que da lugar al downhill. Perfectamente hecha con madera de E.E.U.U, que fue elegida por LUSH y no vas a tener ningún problema al realizar cualquier tipo de estilo dentro del derrape. Tiene bastante cóncavo para downhill y slide. Es una de mis preferidas.